Kumpulan Berita
Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) molor lagi karena menipisnya dana.
Lembaga audit internal negara, Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) membenarkan adanya potensi penambahan pembengkakan biaya sebesar Rp2,3 triliun atas proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).
Biaya proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) bengkak hingga USD1,176 miliar atau setara Rp16,8 triliun
Proyek terowongan terpanjang kereta cepat Jakarta-Bandung tunnel 2 di Jatiluhur, Purwakarta telah rampung.
Kemajuan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung mempererat hubungan Indonesia-China.
Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) belum bisa beroperasi pada tahun 2022.
Slab ballastless track (slab track) untuk lintasan proyek Kereta Cepat Jakarta – Bandung (KCJB) telah diproduksi. Material ini diproduksi oleh PT Wijaya Karya Beton Tbk, (WIKA Beton).
PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) sedang menyiapkan kereta yang akan dioperasikan untuk proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung